Étiquette : Ernst-Abbe-Str

Construction de WilTec GmbH dans le Ernst-Abbe-Str. 2 à Eschweiler

Vacances d’hiver après 10 semaines de la construction

Peu avant les vacances d´hiver, nous étions très pressés pendant les 3 semaines dernières sur le chantier de WilTec Wildanger Technik GmbH à Ernst-Abbe-Str.2 à Eschweiler.

Mais tous les participants de la construction ont respecté les délais :

  • L´entreprise Schlun a posé d´environ 300 mètres de canal en béton avec un diamètre intérieur de 40cm ou 50cm, des fossés d´alimentation etc. C´était un défi pour le constructeur, comme un canal se trouve à une profondeur de 5 mètres et en même temps, il fallait avoir une voie de chantier ouvert pour toutes les livraisons.
  • Le couvreur a rendu étanche le toit de l´entrepôt 1.
  • L´entreprise Stow Deutschland GmbH a monté dans seulement 9 jours les barres pour le Stow Mobile.

Notre entrepreneur général Valeres Industriebau GmbH a très bien coordonné les travaux et cela nous permettrait de déposer le béton le 17 décembre.

L´entreprise Induplan GmbH de notre ville voisine Stolberg a commencé les travaux de béton le matin du 17 décembre. La dernière bétonnière est arrivée à 18 heures et les derniers collègues de l´entreprise Induplan Industrieböden ont quitté le chantier vendredi le 18 décembre à 19 heures.

Le sol en béton, lisse comme un miroir, est la dernière étape grande dans l´entrepôt 1 et peut « se reposer » pour 28 jours. Après, le système de rayonnage ayant un poids de 113 tonnes sera livré et monté.

Par conséquent, l´entrepôt de WilTec Wildanger Technik GmbH peut être mis en service au début de février 2016, seulement 4 mois après le commencement des travaux.

A partir du 4 janvier 2016, les installations extérieures et la rue seront calculés. En même temps, les travaux restant à l´entrepôt 2, vont commencer. Les travaux de béton pour le deuxième entrepôt sont prévus pour le 26 janvier 2016.

Semaine 6 & 7 – Projet de construction de WilTec

Semaine 6 & 7 – Projet de construction de WilTec

Les deux dernières semaines, les travaux de chantier ont hélas trainé à cause du mauvais temps, la forte pluie, la tempête « Heini » et des températures inférieures à 0. Ralentis certes, mais encore dans les délais prévus…

  • La construction métallique est terminée, Dépôt 1 – Aile centrale et dépôt 2 sont terminés.
  • La façade du dépôt 1 est presque finie. Travaux du dépôt 2 ont commencé.
  • Pose des canalisations enterrées du dépôt 1 et de l’aile du milieu.
  • Montage du toit d’acier du dépôt 1.
  • Mise en place de la rampe de chargement de camion.
  • Mise en place de l’échafaudage de Gerüste Leipertz.

La semaine prochaine sera stressante et méritera à elle seule un compte rendu en bonne et due forme.

  • Les travaux publics vont débuter et ceux des installions d’évacuation des eaux aussi.
  • Le couvreur va isoler le toit du dépôt 1
  • Coulage de fondation pour les rails des étagères.
  • Les bandes lumineuses seront livrées et montées….

Cela reste à voir, si le mauvais temps ne vient pas contrecarrer ces plans, la construction du dépôt 1 sera entièrement achevée jusqu’à Noel, et dans la deuxième semaine dans l’année 2016, les travaux de montage des étagères pourront commencer.

Semaine 2 – Projet de construction de WilTec: Fondations

La deuxième semaine a été marquée par le mauvais temps. Neige en début octobre dans la région d’Aachen, grésil à 150 m au-dessous de zéro, s’agit-il d’un mauvais présage ou d’une erreur de la nature ? En tous les cas et bien heureusement, il n y a eu aucun retard d’enregistré.

  • Les travaux de terrassement manuel son terminés, la rampe de chargement est excavée.
  • Les fondations pour les deux dépôts sont excavées
  • 60 m3 de béton est coulé dans les fosses des fondations.

Système de rayonnage – Planning des emplacements

L´optimisation de l´espace de l´entrepôt est toujours – même avec un augmentation significative de l´espace de stockage – un sujet d’actualité. Par conséquent, nous avons choisi de nouveau le système de rayonnage mobile. Il s´agit d´un système de rayonnage dans lequel les systèmes de rayonnage statiques sont montés sur des chariots mobiles et automatisés.

Nous connaissons le système, venant de Dexion, déjà de notre entrepôt à Königsbenden 28. Ces systèmes de rayonnage permettent de fermer des passages dont on n´a pas besoin actuellement en optimisant ainsi l´utilisation de la surface et espace de stockage..On reçoit beaucoup d´espace pour les places de stationnement et on a nettement moins de passages « vides ».

Dexion Movo Wiltec

L´avantage de l´absence des passages, c´est le bénéfice de la surface de stockage d´environ 50% ou en d´autres termes, 100% de capacité. C ´est pour cela que les frais supplémentaires pour cet « équipement » sont compensés rapidement.

Le grand inconvénient, c´est l´accès à un seul passage, pendant tous les autres de l´entrepôt restent fermés ce qui fait que seulement 1 collecteur ait l´accès à la zone de stockage. Cependant, ceci peut être compensé en divisant le système de rayonnage en plusieurs blocs de sorte qu´il y ait plusieurs passages mobiles. Concernant notre projet, nous avons envisagé 4 passages dans le système de rayonnage, de sorte que nous puissions travailler avec 4-8 collecteurs par équipe en même temps.

En utilisant encore une optimisation quant à la préparation de commandes, comme intégré dans le « Warehouse Management software LAGOS W&E » nous pouvons « collecter » toutes les commandes mais nous n´avons besoin qu´un seule cours. Ce contrôle intelligent compense simultanément la manque d´accès à tous les emplacements pour les palettes.

Regardez donc les 6.692 places de stockage du nouvel entrepôt comme illustré ci-dessous :

Stow Mobile WilTec

Aujourd´hui nous avons attribué á la société Stow Deutschland GmbH notre commande pour le système de rayonnage mobile. Le fabricant devait être abordé dans une première phase de planification, car les calculs statiques et la taille des dépôts sont décisifs pour la machine.  Les sols des entrepôts sont soumis à différentes charges. En déplaçant un chariot, ce sont 100 tonnes sont en mouvement, des charges dynamiques qui doivent être sérieusement prises en considération.

Cette étape de la commande a été déjà formulée et proposée.

L’ingénieur spécialisé en calculs statiques peut enfin entamer son travail, nous serons contactés par la société Stow Mobile pour la livraison des rails.

La société Valeres a été, en tant qu’entrepreneur général

La société Valeres a été, en tant qu’entrepreneur général, chargé du projet.

Suite à une réunion intensive de projet, nous avons décidé de remettre le contrat de construction à nouveau à la société Valeres Industriebau GmbH à Würselen, notamment en raison de l’expérience positive que nous avons faite avec eux lors de la construction de l’entrepôt à Königsbenden 28 dans l’année 2010.

Ainsi commence à partir d’aujourd’hui, l’exécution minutieuse du planning.

Le compte à rebours à commencé:
La mise en place de la construction métallique est prévue dans 10 à 12 semaines.